Военный журнал

Танки

Самолеты

Бомбардировщик Хэндли Пейдж "Хэрроу"

Бомбардировщик и военно-транспортный самолет Handley Page Harrow

Бомбардировщик Хэндли Пейдж "Хэрроу"Хэндли Пейдж "Хэрроу" являлся британским бомбардировщиком и военно-транспортным самолетом. Двухмоторный цельнометаллический моноплан с двухкилевым оперением, с неубирающимся шасси (в обтекателях). Был создан под руководством Г. Лачманна в в КБ фирмы "Хэндли-Пейдж" на основе опытного транспортного самолета НР.51, у Harrow опытного образца не было. Завод "Хэйдли-Пейдж" в Крикпвуде приступил к сборке серийных "Хэрроу" I (НР.54) с июня 1936 года. А 10 октября совершил полет головной серийный самолет. За время производства собрано 100 самолетов, включая 38 единицы модификации "Хэрроу" I.

На фото: самолеты Хэндли Пейдж "Хэрроу"
Бомбардировщик Хэндли Пейдж "Хэрроу" Бомбардировщик Хэндли Пейдж "Хэрроу"
Бомбардировщик Хэндли Пейдж "Хэрроу" Бомбардировщик Хэндли Пейдж "Хэрроу"
Бомбардировщик Хэндли Пейдж "Хэрроу" Бомбардировщик Хэндли Пейдж "Хэрроу"
Нажмите на фотографию для увеличения

Серийно строились следующие модификации самолетов:

  •  "Хэрроу" I с моторами "Пегасус" X (шесть машин впоследствии переоснащены двигателями "Пегасус" XX), вооружение состояло из 4x7,9 (устанавливались пулеметы "Виккерс" или "Льюис");
  • "Хэрроу" II с моторами "Пегасус" XX, выпускался с июля 1937 года, вооружение включало 4x7,9 (пулеметы только типа "Виккерс").

Указанные модификации в период второй мировой войны переделывались, все вооружение снималось, а носовые и хвостовые стрелковые точки закрывались обтекателями. Такой вариант иногда называли "Спэрроу".

Бомбардировщик Хэндли Пейдж "Хэрроу"

Экипаж состоял из 5 человек, 20 пассажиров. Устанавливались моторы "Пегасус", стрелковое вооружение - в зависимости от модификации; на некоторых самолетах полностью демонтировано, бомбовая нагрузка - до 910 кг (иногда указывается - до 1361 кг).

Основные характеристики самолета Harrow Mk.II
Масса, кг  
пустого самолета 6169
нормальная взлетная 10433
Размах крыла, м 26.95
Длина, м 25.04
Высота, м 5.92
Площадь крыла, кв. м 101.26
Тип двигателя 2 ПД Bristol Pegasus XX
Мощность, л.с. 2 х 925
Максимальная скорость, км/ч 322
Крейсерская скорость, км/ч 262
Практическая дальность, км 2012
Максимальная скороподъемность, м/мин 200
Практический потолок, м 6950

Бомбардировщик Хэндли Пейдж "Хэрроу"

Бомбардировщик Хэндли Пейдж "Хэрроу"

В январе 1937 года самолеты Handley Page Harrow начали поступать в Королевские британские ВВС. С лета 1940 года до сентября 1941 года один самолет данного типа находился на вооружении в Канаде.

Бомбардировщик Хэндли Пейдж "Хэрроу"

Вначале Harrow поступили в бомбардировочные эскадрильи, которые позже начали комплектоваться более современными самолетами, а Хэндли Пейдж "Хэрроу" стали передаваться в транспортные части, где они использовались с мая 1940 года. В октябре 1940 года для эксперимента один самолет оборудовали системой "Пандора" (LAM) с целью постановки парашютно-минных заграждений. Три месяца испытаний показали, что эта идея на практике труднореализуема, хотя четыре или пять самолетов противника уничтожить удалось. С декабря 1940 года одна эскадрилья заградителей "Хэрроу" принимала участие в отражении ночных налетов немецких самолетов на Англию. Harrow в этой роли заменили американские самолеты "Бостон" в июле 1941 года.

Бомбардировщик Хэндли Пейдж "Хэрроу"

Для грузовых и пассажирских перевозок в метрополии, снабжения авиачастей на передовых аэродромах эксплуатировались транспортные самолеты. Handley Page Harrow производили перевозки для сил вторжения в Северной Франции с июня 1944 года. В сентябре самолеты данного типа подвозили оружие и боеприпасы десантникам под Арнемом, а также вывозили раненых. В январе 1945 года аэродром, на котором базировались "Хэрроу", атаковали самолеты люфтваффе, в результате семь самолетов Великобритании сгорели.

В декабре 1937 года "Хэрроу" II были сняты с производства, большая часть была списана в начале 1945 года, однако один самолет осуществлял полеты до апреля 1945 года.

Бомбардировщик Хэндли Пейдж "Хэрроу"

© WIKIWAR.RU