Военный журнал

Танки

Самолеты

Корректировщик и самолет связи Тэйлоркрафт "Остер"

Легкий многоцелевой самолет Taylorcraft Auster

Корректировщик и самолет связи Тэйлоркрафт "Остер"Военное предназначение Auster - корректировщик и самолет связи, air observation post (сокр. - АОР) - "воздушный наблюдательный пункт". Самолет "Остер" стал улучшенным вариантом легкого самолета Е-2, который под руководством Г. Тэйлора был создан в американской "Тэйлор эйркрафт корпорейшн". Переделка самолета производилась инженерами фирмы "Тэйлоркрафт эйроплейнз ингланд", являвшейся флагманом компании "Taylorcraft Airplanes (England) Ltd", созданной Тэйлором. В 1939 году создан модернизированный гражданский вариант - "модель D", в мае 1942 года - специализированный военный АОР. Гражданские самолеты Auster D летали как связные на территории Великобритании с конца 1939 года.

Самолеты Taylorcraft Auster на фотографиях
Корректировщик и самолет связи Тэйлоркрафт "Остер" Корректировщик и самолет связи Тэйлоркрафт "Остер"
Корректировщик и самолет связи Тэйлоркрафт "Остер" Корректировщик и самолет связи Тэйлоркрафт "Остер"
Кликните на фото, чтобы увеличить

С 1939 года на заводе "Тэйлоркрафт" в Тармастоне организовано серийное производство, а с августа 1942 года в серию пошли самолеты АОР. Производство "Остера" было завершено в марте 1953 года, а модификация V строилась до января 1946 года. В общей сложности построено около 1900 военных самолетов.

Корректировщик и самолет связи Тэйлоркрафт "Остер"

Самолет "Остер" - одномоторный подкосный моноплан с верхним расположением крыла, с неубирающимся шасси. Экипаж самолета состоял из 2-3 человек, вооружение отсутствовало, двигатель устанавливался в зависимости от модификации, которые в военное время включали:

  • "Остер" I (модель D/1) - двухместный самолет, с мотором Циррус "Минор";
  • "Остер" II (модель F) - двухместный, с мотором "Джипси Мейджор" I;
  • "Остер" IV (модель G) - трехместный самолет с укороченным фюзеляжем и измененным остеклением кабины, устанавливался мотор 0-290-3;
  • "Остер" V (модель J) - вариант модификации IV, имеющий усовершенствованное оборудование.
Спойлер: Подробнее о модификациях
  • Taylorcraft Plus C;
  • Taylorcraft Plus C2;
  • Taylorcraft Plus D;
  • Taylorcraft Auster I;
  • Taylorcraft Auster II;
  • Taylorcraft Auster III;
  • Taylorcraft Auster IV;
  • Taylorcraft Auster V;
  • Taylorcraft Auster Model H.

Спойлер: Подробнее о модификациях

Корректировщик и самолет связи Тэйлоркрафт "Остер"

Корректировщик и самолет связи Тэйлоркрафт "Остер"

Основные характеристики самолета Auster AOP Mk.IV
Экипаж, чел. 3
Размах крыла, м 10,98
Площадь крыла кв. м 15,51
Длина самолета, м 6,84
Двигатель Lycoming O-290-3 130 л.с.
Масса, кг  
Пустого самолета 499
Нормальная взлетная 839
Максимальная взлетная 903
Максимальная скорость, км/ч 209
Крейсерская скорость, км/ч 177
Практический потолок, м 4575
Практическая дальность, км 483

Корректировщик и самолет связи Тэйлоркрафт "Остер"

Корректировщик и самолет связи Тэйлоркрафт "Остер"

Первоначально с сентября 1939 года самолеты данного типа лишь как связные состояли на вооружении Королевских ВВС. В Северной Африке в апреле 1941 года Taylorcraft Auster впервые применили в качестве корректировщиков артиллерийского огня, в этой же роли они позже несли службу в Европе и Бирме. В августе 1942 года "Auster" Mk I, поступил в 654-ю эскадрилью. В Италии их эксплуатировали и южноафриканские подразделения. В небольших количествах самолет использовался в объединенных канадских и датских эскадрильях. Поздний вариант самолета - АОР Мк.6 в 1955 году был снят с вооружения.

Корректировщик и самолет связи Тэйлоркрафт "Остер"

© WIKIWAR.RU