Военный журнал

Танки

Самолеты

Многоцелевой самолет Виккерс "Уорвик"

Британский морской разведчик, патрульно-противолодочный и спасательный самолет Vickers Warwick

Многоцелевой самолет Виккерс "Уорвик"Vickers Warwick являлся морским разведчиком, патрульно-противолодочным и спасательным самолетом, бомбардировщиком и торпедоносцем. Двухмоторный цельнометаллический моноплан с убирающимся шасси. Был дальнейшим развитием конструкции самолета "Веллингтон" и имел ту же геодетическую структуру силового набора. Спроектирован под руководством Б. Уоллиса в конструкторском бюро фирмы "Виккерс-Армстронг". 13 августа 1939 года совершил свой первый полет опытный образец Warwick. Серийное производство было организовано с начала 1941 года на заводе "Виккерс" в Уэйбридже. В общей сложности, учитывая военно-транспортные модификации, было построено 358 самолетов "Уорвик". В 1945 году самолеты Vickers Warwick были сняты с производства.

Многоцелевой самолет Виккерс "Уорвик" Многоцелевой самолет Виккерс "Уорвик"
Многоцелевой самолет Виккерс "Уорвик" Многоцелевой самолет Виккерс "Уорвик"
Нажмите на фото для увеличения

Основные серийные модификации:

  • "Уорвик" ASR.I с моторами R-2800-S1A4-G, спасательный самолет с подвесной сбрасываемой шлюпкой, вооружение 8x7,69, с серии 2 введена РЛС, с серии 3 - дополнительные бензобаки;
  • "Уорвик" GR.II с моторами "Центаурус" VII, морской разведчик, бомбардировщик и торпедоносец с РЛС, вооружение 3x12,7+4x7,69, бомбы до 2776 кг или морские мины до 3955 кг;
  • "Уорвик" GR.V с моторами "Центаурус" VII, морской разведчик и патрульно-противолодочный самолет, вооружение как у GR.II, установка РЛС или мощного импульсного прожектора;
  • "Уорвик" ASR.VI с моторами R-2800-47, спасательный самолет, аналогичный ASR.I.

Многоцелевой самолет Виккерс "Уорвик"

Одной из основных областей применения Виккерс "Уорвик" был поиск экипажей сбитых самолетов

Многоцелевой самолет Виккерс "Уорвик"

Многоцелевой самолет Виккерс "Уорвик"

Основные технические характеристики самолетов Warwick:

B.Mk.I

  B.Mk.I
Экипаж 6
Длина, м 22,02
Размах крыла, м 29,48
Высота, м 5,64
Площадь крыла, м² 93,46
Масса пустого, кг 12 900
Масса максимальная взлетная, кг 20 410
Двигатель 2 × Pratt & Whitney
R-2800-S1A4-G
Мощность, л.с. (кВт) 2× 1 850 (1 361)
Максимальная скорость (на высоте), км/ч (м) 361
Крейсерская скорость (на высоте), км/ч (м) 338
Практическая дальность, км 3 220
Практический потолок, м 5 180
Вооружение  
Стрелковое 8 × 7,7 мм
пулеметов
Полезная нагрузка 2 722 кг
бомб
 

C.Mk.III

  C.Mk.III
Экипаж 3
Длина, м 21,49
Размах крыла, м 29,48
Высота, м 5,64
Площадь крыла, м² 93,46
Масса пустого, кг 12 590
Масса максимальная взлетная, кг 20 410
Двигатель 2 × Pratt & Whitney
R-2800-2SBG
Мощность, л.с. (кВт) 2× 1 850 (1 361)
Максимальная скорость (на высоте), км/ч (м) 354 (3 350)
Крейсерская скорость (на высоте), км/ч (м) 298 (3 050)
Практическая дальность, км 3 460 (с грузом)
Практический потолок, м 5 180
Вооружение  
Стрелковое нет
 
Полезная нагрузка 26 солдат или 20 парашютистов или 8-10 VIP персон или 3 044 кг груза

ASR.Mk.I

  ASR.Mk.I
Экипаж 7
Длина, м 22,02
Размах крыла, м 29,48
Высота, м 5,64
Площадь крыла, м² 93,46
Масса пустого, кг 13 060
Масса максимальная взлетная, кг 20 870
Двигатель 2 × Pratt & Whitney
R-2800-S1A4-G
Мощность, л.с. (кВт) 2× 1 850 (1 361)
Максимальная скорость (на высоте), км/ч (м) 332 (3 350)
Крейсерская скорость (на высоте), км/ч (м) 241
Практическая дальность, км 3 700
Практический потолок, м 5 180
Вооружение  
Стрелковое 8 × 7,7 мм
пулеметов
Полезная нагрузка 771 кг лодка Mk.I
или
1 633 кг лодка Mk.II

GR.Mk.V

  GR.Mk.V
Экипаж 7
Длина, м 22,25
Размах крыла, м 29,48
Высота, м 5,64
Площадь крыла, м² 93,46
Масса пустого, кг 14 560
Масса максимальная взлетная, кг 23 250
Двигатель 2 × Bristol
Centaurus VII
Мощность, л.с. (кВт) 2× 2 520 (1 853)
Максимальная скорость (на высоте), км/ч (м) 480 (1 070), 464 (0)
Крейсерская скорость (на высоте), км/ч (м) 425 (2 900)
Практическая дальность, км 4 910
Практический потолок, м 5 790
Вооружение  
Стрелковое 3 × 12,7 мм и 4 × 7,7 мм пулеметов
Полезная нагрузка 2 722 кг бомб
или
3 900 кг мин

Многоцелевой самолет Виккерс "Уорвик"

Vickers Warwick B.Mk.I

Многоцелевой самолет Виккерс "Уорвик"

Vickers Warwick GR.Mk.V

С февраля 1943 года Vickers Warwick находился на вооружении в Великобритании, а с июня 1945 года - в Южно-Африканском Союзе. Самолеты данного типа эксплуатировались с апреля 1943 года в Средиземноморье, выполняли обязанности с баз в Алжире. Одной из основных областей применения Виккерс "Уорвик" было осуществление поиска экипажей сбитых самолетов. Однако, они несли службу и в качестве метеоразведчиков, а также учебных самолетов. С апреля 1944 года самолеты "Уорвик" были размещены в Индии, а несколько позднее - на Азорских островах.

Многоцелевой самолет Виккерс "Уорвик" Многоцелевой самолет Виккерс "Уорвик"
Многоцелевой самолет Виккерс "Уорвик" Многоцелевой самолет Виккерс "Уорвик"
Нажмите на фотографию, чтобы увеличить

Самолетами данного типа в Южной Африке были вооружены две эскадрильи с целью применения на Тихоокеанском театре, но на фронт они не успели попасть. "Уорвики" 292-й эскадрильи оставались в Индии до конца 1945 г. Последние несколько месяцев они летали покрашенными специальной алюминиевой краской в качестве временной меры борьбы с гниением полотна. Как упоминалось выше, Vickers Warwick прекратили выпускать в 1945 году, южноафриканцы сняли их с вооружения в декабре того же года, а в июне 1946 года Виккерс "Уорвик" были сняты и с вооружения британских ВВС.

Многоцелевой самолет Виккерс "Уорвик"

© WIKIWAR.RU