Военный журнал

Танки

Самолеты

Легкий штурмовик, истребитель танков Бюккер Bü 181 "Бестманн"

Bücker Bü 181 Bestmann - изначально учебно-тренировочный самолет

Легкий штурмовик, истребитель танков Бюккер Bü 181 "Бестманн"Легкий штурмовик Бюккер Bü 181 "Бестманн" был переделан из учебного самолета. Под началом А. Андерссона создан в конструкторском бюро фирмы "Бюккер флюгцойгбау". В феврале 1939 года совершил первый полет опытный образец Bü 181. После успешного прохождения испытаний в люфтваффе, с конца 1939 года было развернуто серийное производство на заводе "Бюккер" в Рангсдорфе. За время второй мировой войны построено 7516 самолетов данного типа, разумеется не одним заводом "Бюккер", т.к. с 1940 года самолет начали выпускать в Швеции под обозначением Sk 25. Потом к выпуску подключились Чехословакия и "Фоккер" в Нидерландах. После окончания второй мировой войны самолеты Bü 181 в Чехословакии продолжали строить, а также их выпуск наладили в Египте.

Фотографии самолетов Bücker Bü 181 Bestmann
Легкий штурмовик, истребитель танков Бюккер Bü 181 "Бестманн" Легкий штурмовик, истребитель танков Бюккер Bü 181 "Бестманн"
Легкий штурмовик, истребитель танков Бюккер Bü 181 "Бестманн" Легкий штурмовик, истребитель танков Бюккер Bü 181 "Бестманн"
Легкий штурмовик, истребитель танков Бюккер Bü 181 "Бестманн" Легкий штурмовик, истребитель танков Бюккер Bü 181 "Бестманн"
Нажмите на фото для увеличения

Bücker Bü 181 Bestmann в качестве учебного самолета состоял на вооружении:

  • с 1940 года - в Германии и Швеции;
  • с 1942 года - в Болгарии.

Переделка ранее построенных самолетов в истребители танков началась в марте 1945 года, всего модифицировано около 50 единиц. Самолет в варианте истребителя танков оснащался четырьмя реактивными противотанковыми гранатометами.

Легкий штурмовик, истребитель танков Бюккер Bü 181 "Бестманн"

Бюккер Bü 181 "Бестманн" - одномоторный моноплан смешанной конструкции с неубирающимся шасси. При сборке самолета использована технология, аналогичная Bu 180, однако, в закрытой кабине кресла располагались рядом. Bucker Bü 181 Bestmann имел крыло и оперение с деревянной силовой конструкцией и фанерно-полотняной обшивкой и фюзеляж, носовой отсек которого имел ферменную конструкцию из стальных труб, а хвостовой отсек - деревянную монококовую конструкцию. Самолет оснащался трехопорным шасси с хвостовым колесом. Экипаж состоял из 2 человек, в варианте штурмовика - 1 человек. Устанавливался двигатель Hirth НМ 504А.

Легкий штурмовик, истребитель танков Бюккер Bü 181 "Бестманн"

Основные характеристики самолета Bücker Bü 181 Bestmann
Масса, кг  
пустого самолета 480
максимальная взлетная 750
Размах крыла, м 10.60
Длина, м 7.85
Высота, м 2.05
Площадь крыла, кв.м 13.50
Тип двигателя 1 ПД Hirth HM 504
Мощность, л.с. 1 х 105
Максимальная скорость, км/ч 215
Крейсерская скорость, км/ч 195
Практическая дальность, км 800
Практический потолок, м 5000

Легкий штурмовик, истребитель танков Бюккер Bü 181 "Бестманн"

Легкий штурмовик, истребитель танков Бюккер Bü 181 "Бестманн"

В боевых действиях принимала участие одна эскадрильи легких штурмовиков, хотя с марта 1945 года готовились три. Под занавес второй мировой войны, в апреле 1945 года, эскадрилья легких штурмовиков сражалась против танков СССР под Рингингеном и на подступах к Берлину. Самолеты Bücker Bü 181 Bestmann строились в Германии до 1945 года, а в Чехословакии - и после окончания войны.

Легкий штурмовик, истребитель танков Бюккер Bü 181 "Бестманн"

© WIKIWAR.RU