Военный журнал

Танки

Самолеты

Легкий многоцелевой самолет Пайпер L-4 "Грассхоппер"

Самолет связи и корректировщик Piper L-4 Grasshopper

Легкий многоцелевой самолет Пайпер L-4 "Грассхоппер"Этот самолет США являлся военным вариантом, массово выпускавшегося легкомоторного J-3 "Каб", который был модернизацией Е-2, созданного Г. Тэйлором из "Тэйлор эйркрафт корпорейшн". После смены владельца, конструкторы уже "Пайпер эйркрафт" под началом У. Жамонэ усовершенствовали самолет. На заводе "Пайпер" в Лок-Хэвене  J-3 серийно производился с 1931 года. Ближний разведчик-корректировщик YO-59 (военный вариант J-3) был передан на войсковые испытания летом 1941 года.

Легкий многоцелевой самолет Пайпер L-4 "Грассхоппер"

Самолет успешно прошел войсковые испытания и было организовано серийное производство для ВВС армии США. 5548 самолетов было построено по военным заказам. С 1942 года O-59 был переименован в L-59, а затем в L-4.

Легкий многоцелевой самолет Пайпер L-4 "Грассхоппер"

Основные серийные военные модификации самолета:

  • O-59 (L-59, L-4) - с мотором А-65-8, экипаж - 2 человека;
  • O-59А (L-4A) - с измененным остеклением кабины;
  • L-4B - с измененным радиооборудованием;
  • L-4F - на базе J-5A с мотором О-235-5, экипаж - 3 человека;
  • L-4G - на базе J-5B с мотором О-235-5, экипаж - 3 человека;
  • L-4Н - вариант модификации G с измененным оборудованием;
  • L-4J - с винтом изменяемого шага.

Легкий многоцелевой самолет Пайпер L-4 "Грассхоппер"

Самолет Пайпер L-4 "Грассхоппер" являлся одномоторным подкосным монопланом с верхним расположением крыла и неубирающимся шасси. Фюзеляж и подкосное хвостовое оперение имели сварной каркас из стальных труб и тканевую обшивку. Шасси - неубирающееся, с хвостовым колесом. Экипаж самолета состоял из 2-3 человек. Вооружение отсутствовало. Устанавливался двигатель:

  • А-65-8 - на L-4, L-4A, L-4B,
  • О-235-5 - на L-4F, L-4G, L-4H, L-4J.

Легкий многоцелевой самолет Пайпер L-4 "Грассхоппер"

Основные характеристики Piper L-4 Grasshopper
Масса, кг  
пустого самолета 310
максимальная взлетная 555
Размах крыла, м 10,67
Длина, м 6,70
Высота, м 2,03
Тип двигателя 1 ПД Continental А-65-8
Мощность, л.с. 1 х 65
Максимальная скорость, км/ч 136
Крейсерская скорость, км/ч 109
Практическая дальность, км 305
Практический потолок, м 2830
Экипаж, чел. 2

Легкий многоцелевой самолет Пайпер L-4 "Грассхоппер"

Во время второй мировой войны Grasshopper находился на вооружении:

  • в США с конца 1941 года,
  • во Франции - с 1943 года,
  • в Бразилии - с 1944 года.

В 1945 году выпуск военных вариантов "Каба" был завершен, а в 1950 году - гражданских. В ноябре 1947 года L-4 был снят с вооружения в США.

Легкий многоцелевой самолет Пайпер L-4 "Грассхоппер"

Американские O-59 с декабря 1941 года патрулировали побережье США; как самолеты связи с сентября 1942 года размещались в Великобритании. Во время высадки десанта в Северной Африке L-4 взлетали с кораблей в ноябре 1942 года. Позже машины данного типа эксплуатировались в роли санитарных, корректировщиков и связных самолетов в Бирме и Китае, в Тунисе, на Сицилии, в Италии. Эти самолеты активно использовались в Европе с июня 1944 года, после вторжения в Нормандию.

Легкий многоцелевой самолет Пайпер L-4 "Грассхоппер"

© WIKIWAR.RU