Военный журнал

Танки


Самолеты

Палубный бомбардировщик "Brewster" SB2A "Buccaneer"

"Brewster", разведчик-бомбардировщик SB2A "Buccaneer"

Палубный бомбардировщик "Brewster" SB2A "Buccaneer"Избавившись от проекта SBA, фирма "Брюстер" смогла заняться работой над улучшенным вариантом этого самолета. Цель состояла в том, чтобы создать более эффективный разведчик-бомбардировщик с мощным вооружением, увеличенной бомбовой нагрузкой и лучшими летными характеристиками.

Для этого требовался увеличенный планер и более мощный двигатель. ВМС США заказали 4 апреля 1939 году один прототип XSB2A-1. Он взлетел 17 июня 1941 года. К тому времени фирма уже получила несколько серийных заказов, включая 140 штук для ВМС США, 162 для Нидерландов и 750 для RAF, после того, как Британская закупочная комиссия в 1940 году убедилась в высоких характеристиках прототипа. Также планировались и закупки самолетов для ВВС США, было утверждено обозначение А-4, но контракт был отменен прежде, чем началось производство.

Палубный бомбардировщик "Brewster" SB2A "Buccaneer"

Рекламный плакат Соса-Соla c разведчикком-бомбардировщиком США "Brewster" SB2A "Buccaneer" нажмите, для увеличения

Размещение более тяжелого вооружения было реализовано без труда: SB2A-1 "Баканир" ВМС США имел восемь 7,62-мм пулеметов (шесть стреляющих вперед и два подвижных спаренных в задней части кабины экипажа). К сожалению, характеристики самолета были гораздо хуже расчетных, большой, тяжелый самолет имел плохую маневренность.

Палубный бомбардировщик "Brewster" SB2A "Buccaneer"

Американский палубный бомбардировщик "Brewster" SB2A "Buccaneer"  нажмите на фото, чтобы его увеличить

Несмотря на это, ВМС США продолжали закупать маленькие партии, приобретя 80 SB2A-2 с изменениями в составе вооружения и 60 SB2A-3. Последняя модификация, предназначенная для авианосцев, имела складываемое крыло и посадочный гак. 162 самолета, предназначенные для Нидерландов, были также переданы ВМС США.

Палубный бомбардировщик "Brewster" SB2A "Buccaneer"

Вид спереди на самолет-разведчик и бомбардировщик "Brewster" SB2A "Buccaneer"

Им дали обозначение SB2A-4 и передали Корпусу морской пехоты для использования в роли тренировочных самолетов. Они использовались для организации первой ночной истребительной эскадрильи Корпуса морской пехоты (VFM (N) -531).

Палубный бомбардировщик "Brewster" SB2A "Buccaneer"

Вид сверху на палубный бомбардировщик "Brewster" SB2A "Buccaneer"

Поставки этих самолетов для RAF начались в июле 1942 года в рамках договора о ленд-лизе. В Англии они получили обозначение "Бермуда", но их характеристики оказались неподходящими для боевых действий.

Палубный бомбардировщик "Brewster" SB2A "Buccaneer"

Вид сверху на палубный бомбардировщик "Brewster" SB2A "Buccaneer"

В основном они использовались как буксировщики мишеней и для других второстепенных задач; насколько известно, такова была судьба 771 выпущенной фирмой "Брюстер" машины.

Модель
Brewster SB2A-2 Buccaneer
Экипаж, человек
2
Длина, метров
11,94
Размах крыла, метров
14,33
Высота, метров
4,70
Площадь крыла,м2
35,21
Масса пустого, кг
4501
Максимальная взлётная масса, кг
6481
Силовая установка
"Циклон" R-2600-8
Мощность, л.с.
1700
Крейсерская скорость, км/ч
259
Максимальная скорость км/ч, м
441 на 3660
Дальность без.бомбовой нагр, км
2696
Практическая дальность, км
нет данных
Практический потолок, м
7590
Вооружение, пулеметы, мм
2х12,7 и 4х7,62
Бомбовая нагрузка, кг
454

© WIKIWAR.RU