Военный журнал

Регистрация

Танки

Самолеты


Летающая лодка CANT Z.501 "Gabbiano"

Многоцелевая летающая лодка Кант Z.501 "Габбиано"

"Gabbiano" ("Чайка")использовался до 1949 года.

Летающая лодка CANT Z.501 "Gabbiano"Серийное производство Z.501 стартовалов 1936 году. Самолеты строили два завода - CRDA в Монфальконе и "Аэронаутика Сикула" в Палермо. Всего было построено 455 самолетов Z-501 (249 - на заводах Монфальконе). Серийный выпуск завершен в марте 1943 года. Итальянский флот накануне военной кампании против Франции (Италия вступила во Вторую мировую войну на стороне стран Оси 10 июня 1940 года, объявив войну Великобритании и Франции) насчитывал 202 одномоторных гидросамолета Z-501, которые находились на всех прибрежных базах морской авиации Средиземноморья, в т.ч. Северной Африки. С самого начала Второй мировойморские разведчики и бомбардировщики фирмы CANT выполняли патрульно-разведывательные полеты, а также нерегулярные бомбовые и противолодочные рейды.

Летающая лодка CANT Z.501 "Gabbiano"

Летающая лодка CANT Z.501 "Gabbiano"Работы по созданию летающей лодки для замены SM.78 начались фирмой CANT под руководством итальянского конструктора Филиппо Цаппаты (Filippo Zappata) в начале 30-х годов XX века. Ранее,до 1927 года, Ф. Цаппатасотрудничал в том числе с французской фирмой Блерио (Bleriot), а Кант Z.501 "Габбиано" стал егопервой разработкой после возвращения в Италию. Опытный экземпляр машины (ММ247) был спроектирован и построен в течение 1933 года.

Летающая лодка CANT Z.501 "Gabbiano"

CANT Z.501 "Gabbiano" - моноплан-парасоль деревянной конструкции с однокилевым оперением. Экипаж включал 5 человек (командир-наблюдатель, два пилота, радист и механик), кабина пилотов была перед передней кромкой крыла. Устанавливался один рядный двигатель Isotta-Fraschini "Asso" 750R мощностью 750 л.с. Механик занимал отдельную кабину в хвостовой части мотогондолы и имел возможность устранять мелкие неполадки двигателя прямо в полете. В состав вооружения входили три пулемета Lewis, под крылом были бомбодержатели для двух 250-кг бомб.

Летающая лодка CANT Z.501 "Gabbiano"
Летающая лодка CANT Z.501 "Gabbiano"Летающая лодка CANT Z.501 "Gabbiano"
Кликните на изображение, чтобы увеличить

18 октября 1934 года установленрекорд дальности полета для гидропланов (4130,885 км за 26 часов 35 минут), который побит французами в 1935 году (4929,697 км).

Летающая лодка CANT Z.501 "Gabbiano"

Серийные летающие лодки получалидвигатели "Asso" 750R или "Asso" XI RC-15 (бо́льшей мощности - 900 л.с.). Более мощный двигатель дал возможность сменить вооружение на 7,7-мм пулеметы итальянского производства Бреда SAFATс ленточным питанием, турелиуправлялись с помощью гидравлики (штурманская кабина на поздних сериях Z.501 была сделана закрытой, передняя стрелковая точка ликвидирована, две другие турели - частично экранированы, фюзеляжная турель с гидроприводом была введена позднее). Бомбодержатели были способны нести четыре 160-кг глубинные бомбы.

Летающая лодка CANT Z.501 "Gabbiano" находилась на вооружении в Италии и Румынии с конца 1937 года.

Летающая лодка CANT Z.501 "Gabbiano"

ВпервыеCANT Z.501 были применены в Гражданской войне в Испании в качестверазведчиков и бомбардировщиков. Они работалипо целям на юге страны и вели разведку у побережья. После вступления Италии во Вторую мировую войну эти летающие лодкииспользовались в Средиземноморье как разведчики и самолеты ПЛО. Хотя уже с июля 1940 года их постепенно заменяли более новые Z.506. До конца 1940 года итальянцы потеряли 62 летающие лодки CANT Z.501 "Gabbiano":30 - от огня противника, 13 - из-за отказа двигателей, 19 - по неизвестным причинам. Кроме того,по причине отказа двигателей произошло 35 аварий. Однако, несмотря на моральное старение, низкую живучесть и ненадежность двигателей, Z.501 использовались всю войну (последниесписали только в 1950 году).

Летающая лодка CANT Z.501 "Gabbiano"

После раскола Италии в сентябре 1943 годалетающие лодки CANT Z.501 "Gabbiano" использовались каксоюзниками, так и на стороне немцев (после капитуляции на стороне союзной авиации Италии осталось 30 машин). Румынские "Gabbiano" в начале войны вели разведку на Черном море и действовали против катеров и мелких судов. В 1943 годуих окончательно вытеснили самолеты немецкого производства.

Основные ЛТХ летающей лодки CANT Z.501 "Gabbiano"
Экипаж, чел.4-5
Размах крыла, м22,50
Длина, м14,95
Высота, м4,43
Площадь крыла, м262
Масса, кг 
пустого самолета3850
нормальная взлетная7035
Тип двигателя1 ПД Isotta-Fraschini "Asso" XI (750R)
Мощность, л.с.1 х 750
Максимальная скорость, км/ч275
Крейсерская скорость, км/ч196
Дальность, км2600
Скороподъемность, м/мин225
Практический потолок, м7000
Вооружение3х7,7-мм пулемета Breda-SAFAT,
бомбовая нагрузка - до 640 кг

Летающая лодка CANT Z.501 "Gabbiano"

Источники:

  • Ministero Dell'Aeronautica "Idrovolante Cant Z 501. Istruzioni e Norme per il Montaggio e la Regolazione" (1940 год);
  • Tullio Marcon "Ali d'Italia 17: C.R.D.A. Cant Z501";
  • А.Харук "Средиземноморская чайка: Гидросамолет Cant Z.501" ("АвиаМастер" 2007, 3);
  • Tullio Marcon "C.R.D.A. Cant Z.501" ("Ali D'Italia" №.17);
  • В.Немечек "CANT Z-501 Gabbiano";
  • Aerei Italiani - Scheda Tecnica. CANT Z-501 Gabbiano.

© Wikiwar.ru