В конце 1934 года фирма "Воут" получила от ВМС США заказ на два прототипа нового палубного разведчика-бомбардировщика. Воут XSB2U-1 должен был быть монопланом, а второй прототип XSB3U-1 - бипланом для сравнительных испытаний. Обе машины были испытаны в начале лета 1936 года. Поскольку превосходство моноплана не вызывало ни у кого сомнений, то первый заказ на 54 серийных самолета SB2U-1 был выдан 26 октября 1936 года.
Тесное родство этих самолетов с двухместным истребителем "Воут" SBU, находившимся на вооружении, подтверждается тем, что прототип-биплан XSB3U-1 представлял собой SBU-1 с убираемыми основными стойками шасси. Однако SB2U-1 хотя и был похож, но имел цельнометаллическую конструкцию с частичной полотняной обшивкой, складывающимися консолями крыла для размещения на авианосцах, посадочным гаком в хвостовой части.
Фотография разведчика-бомбардировщика США "Vought" SB2U-3 "Vindicator"
Следующий заказ ВМС США включал в себя в общем сходные (с прототипом) SB2U-2 (58 штук) и SB2U-3 (57 штук) с усиленным бронированием, увеличенным запасом топлива, двигателем R-1535-02 и усиленным вооружением; эта серия, в отличие от первых моделей, получила название "Виндикейтор". Один SB2U-2 испытывался на двух поплавках и имел обозначение XSB2U-3.
Бомбардировщик "Vought" SB2U-3 "Vindicator" боковая проекция самолета
Эскадрильи ВМС США, оснащенные SB2U вели боевые действия на Тихом океане в течение 1942 года, включая участие в битве при Мидуэе. Разведчики-бомбардировщики фирмы "Воут" были быстро списаны из подразделений первой линии, потому что они оказались очень уязвимы для современных истребителей, таких как А6М "Зеро".
Самолет "Vought" SB2U-3 "Vindicator" боковая проекция бомбардировщика
Под обозначением компании V-156 фирма "Воут" построила и поставила 24 из 40 заказанных ВМФ Франции "Виндикейторов". Некоторые из них попали в руки немцев после капитуляции Франции. Пятьдесят похожих машин под обозначением Y-156B-1 были построены для британских ВМС, присвоивших им название "Чезапик" Mk.I.
Вид на фюзеляж американского палубного бомбардировщика "Vought" SB2U-3 "Vindicator"
После опробования в бою их все применяли только как учебные самолеты.
SB2U-1
Модификация | Vought SB2U-1 |
Экипаж, человек | 2 |
Длина, метров | 10,36 |
Размах крыла, метров | 12,80 |
Высота, метров | 3,12 |
Площадь крыла, метров2 | 28,33 |
Масса пустого, кг | 2556 |
Максимальная взлётная масса, кг | 4273 |
Силовая установка | Пратт-Уитни R-1535-02 |
Мощность л.с, кВт | 825 ( 615 ) |
Крейсерская скорость, км/ч | нет данных |
Максимальная скорость, км/ч, м | 391 на 2895 |
Дальность полета, км | 1802 |
Практический потолок, метров | 7195 |
Вооружение пулеметы, мм | 2х12,7 |
Вооружение бомбы, кг | 454 |
SB2U-3
Модификация | Vought SB2U-3 |
Экипаж, человек | 2 |
Длина, метров | 10,36 |
Размах крыла, метров | 12,80 |
Высота, метров | 3,12 |
Площадь крыла, метров2 | 28,33 |
Масса пустого, кг | 2558 |
Максимальная взлётная масса, кг | 4273 |
Силовая установка | Пратт-Уитни R-1535-02 |
Мощность л.с, кВт | 825 ( 615 ) |
Крейсерская скорость, км/ч | нет данных |
Максимальная скорость, км/ч, м | 391 на 2895 |
Дальность полета, км | 1802 |
Практический потолок, метров | 7195 |
Вооружение пулеметы, мм | 2х12,7 |
Вооружение бомбы, кг | 454 |