Военный журнал

Регистрация

Танки

Самолеты


Вертолет Флеттнер FI 282 "Колибри"

Легкий разведывательный вертолет Flettner FI 282 Kolibri

Вертолет Флеттнер FI 282 "Колибри"Вертолет Флеттнер FI 282 "Колибри" являлся ближним разведчиком и аппаратом связи. Под началом Антони Флеттнера разработан в конструкторском бюро фирмы "Антон Флеттнер"в 1940 году. В 1941 году проходил испытания опытный экземпляр одноместного FI 282V1. С 1942 года вертолет FI 282В производился малыми сериями на заводе "Флеттнер" в Иоганништале. Всего построено 45 единиц, однако полностью завершены были 24 вертолета. После окончания сохранились лишь три опытных образца (Fl.282-V15 и V23), два из которых достались США, а один - СССР, который некоторое время использовался как учебное пособие в МАИ.

Вертолет Флеттнер FI 282 "Колибри"

Вертолет Флеттнер FI 282 "Колибри" цельнометаллической конструкции, в лопастях винтов также применялось дерево, с перекрещивающимися винтами противоположного вращения. Оснащен трехколесным шасси с носовой стойкой.

Вертолет Флеттнер FI 282 "Колибри"

Экипажвертолета второй мировой войны Flettner FI 282 Kolibri состоял из 2 человек. Устанавливался двигатель Sh 14А, который имел ресурс между переборкой в 400 часов. Вооружения не было. Вертолет был очень маневренным и устойчивым в полете, хотя на малых скоростях присутствовала некоторая продольная неустойчивость. К недостаткам вертолета FI.282 можно отнести небольшую вибрацию на земле,правда, исчезающуюпосле взлета. Несмотря на то, что конструкция ряда узлов была излишне сложной и тяжелой, она была хорошо продуманной, в качестве примера можно привести тот факт, что во время испытаний один вертолет налетал 95 часов без замены каких-либо узлов.

Вертолет Флеттнер FI 282 "Колибри"

Основные характеристики вертолета Флеттнер FI 282b "Колибри"
Экипаж, чел2
Масса, кг 
пустого760
максимальная взлетная1000
Диаметр главного винта, м11,96
Длина, м6,56
Высота, м2,20
Тип двигателя1 ПД BMW-Bramo Sh 14A
Мощность, л.с.1 х 160
Максимальная скорость, км/ч 
горизонтальная150
пикирование175
полет боком24
Крейсерская скорость, км/ч135
Практическая дальность, км 
с одним пилотом300
с двумя пилотами180
Скорость снижения на авторотации, м/мин480
Максимальная скороподъемность, м/мин90
Практический потолок, м4100

Вертолет Флеттнер FI 282 "Колибри"

Вертолет Флеттнер FI 282 "Колибри"

Вертолет Флеттнер FI 282 "Колибри был самым доведенным и летающим вертолетом Германии второй мировой войны и прошел полную программу испытаний.

Вертолет FI.282-V5 активно проходил испытания на флоте, включая штормовые условия, в начале 1942 года. С этой целью на одной из башен крейсера "Кельн" смонтировали вертолетную площадку; было произведено много посадок, в том числе и в плохихпогодных условиях.

Вертолет Флеттнер FI 282 "Колибри"

Вертолет Flettner FI 282 Kolibri использовался в качествепатрульного и спасательного на Балтике, в Средиземном и Эгейском морях, где обеспечивал сопровождение конвоев судов. Также применялся в Белоруссии в роли связного. О боевом применении вертолетаFI 282 "Колибри" сведений немного, однако есть точная информация, что не менее трех единиц FI.282 служилив 40-й авиатранспортной эскадрилье в апреле 1945 года.

Вертолет Флеттнер FI 282 "Колибри"

© Wikiwar.ru